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全100件の内、新着の記事から10件ずつ表示します。

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Talbot Sunbeam Lotus  投稿者：hamada  投稿日：2005年 2月19日(土)13時16分10秒   ＞BOZIANさん、こんにちわ。 ベレＧも所有されてたんですね。 私は昔、ＴＥ２７を購入する時、どちらにするかかなり迷いました。 結局、オーバーフェンダーと５速ミッションに惹かれて２７にしましたが 今でも乗ってみたい１台です。車を運転する楽しみはダイレクト感のある この時代のものが一番ですよね。また所有したい気持ちでいっぱいです。 ところでTalbot Sunbeam Lotus、私も大好きな１台です。 何の変哲も無い外観にロータスの心臓を持ち、魅力的なドライバー陣の 活躍とあわせてグループ２／４時代らしい魅力的なマシーンですよね。 ストック・リストをご覧のとおりキットは数台持ってますので、まとめて 作りたいと思ってます・・・って、いつになるのやらですが。

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お気に入りの車たち  投稿者：BOZIAN  投稿日：2005年 2月19日(土)01時03分49秒   こんばんは、hamadaさん。 べレット1600GT-R、カッコいいですよね。実は以前所有していました。26年前高校生のときに・・・。 僕は、10歳の頃にスロットルカーにハマッテ以来の“車バカ”ですが(ちなみに、当時の僕の愛車は、ポルシェ917K・ローラT70クーペでした。)、最初の愛車にすべく、免許も無いのに高2の冬に買ったのが、オレンジに黒ボンネットの“定番カラーの前期型のGT-R”でした。 不運にも、この車は2〜3回転がしただけで、兄が事故でつぶしてしまいましたが、シッカリとしたボディー・ダイレクトなハンドリング・剛性感バッチリのシフト・よく効くLSDとカタチだけで無く、スポーツカーとしての素質もかなりのものだった様に記憶しています。 5Turboは、Gr.Bの中ではもっともポピュラーな物かと思いますが、その分色々なパーツが出ていてキリが無く、僕の車もほぼ“Cevennesもどき”位になったかと思っております。 しかし、ある時フト気が付いてしまいました。5Turboの中で、“Tour de Corse”がいちばん好きで、ノーマルの物をそれに近付けるよりその物を買ったほうが、安くて確実だということに・・・。 それからは出来るだけ無駄な投資はせずに、目標に向かって一直線と思っていたのですが、なかなか思う様にはいかず、いつになる事やらという感じです。 “Kit Stock List”見せていただきました。やはり有りました、“Talbot Sunbeam Lotus”！ Gr.2の中では、“5Alpine”とこの車が特にすきなんですが、マイナー車好きの方か(失礼！)、トイヴォネン好きでないと、なかなか出てこない一台ではないでしょうか。 　ダラダラと、好きなことを書いてスミマセン。ではまた。

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１３１＆アスコナ、完成しました  投稿者：hamada  投稿日：2005年 2月19日(土)00時53分27秒   製作中のキットの内、１３１とアスコナが完成しました。 実は先週中に完成していたのですが、サイトへのアップが今頃になってしまいました。 ところで１３１、なんとグロンホルムの父がドライブしたものです。 こんなマシーンのキットが存在するなんて、欧州の趣味の深さに感嘆してしまいます。 またアスコナをギャラリーアップするにあたり、洋書’Walter　Rohrl　Diary’や ’Rally　Cars’を辞書片手に参考にしました。 模型を通じて実車やラリー、ドライバーの歴史を調べるのも楽しみのひとつです。 モデルの出来は相変らず大したことありませんが、感想など書き込んでみてください。

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遅レス、申し訳ありません・・・  投稿者：hamada  投稿日：2005年 2月16日(水)02時05分42秒   ＞BOZIAN様、lanciarallye037様 こんばんわ。せっかく書き込みいただいたのに返事が遅くなって申し訳ありません。 ３連休は昼は家族サービス、夜は模型を作り倒していてPCの電源すら入れませんでした。 その甲斐あって製作中のキットのうち、２台が完成したので今夜はサイトの更新作業を していたのですが、こんな時間になってしまったので作業は中止しました・・・ 普段文章を書くことがあまりないためか、時間がかかってしまい参ってます。 ところでBOZIAN様、はじめまして。こちらこそよろしくお願いします。 私もグループＢ、大好きで模型のストックも大量にあるのですが、とても手がまわりません・・・ 実車の５ターボ、所有されてるとは！羨ましいです。 私も独身時代、真剣に購入を考えたことがありましたが、専門ショップが近くにないことと 夏があまりにも辛そうなので断念してしまいました。 lanciarallyeさん。嫁の件ですが、趣味に対して寛大なので色々助かってます。 206の件もどちらかというと嫁の方が乗り気でした。 これも長年に渡るエンスー英才教育の賜物かと・・・

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こんにちは、  投稿者：lanciarallye037  投稿日：2005年 2月13日(日)16時21分50秒   BOZIAN様、ここでお会いするとは(笑）！ hamada様、素晴らしい奥様ですね。なんとも羨ましいです。なかなかそういう女性はいません。少なくとも私は発見していません。 そしてプジョー206を購入されたとの事、おめでとうございます。これからはお二人で運転して、どんなに遠くでもドライブできますね。本当におめでとうございます。 http://homepage3.nifty.com/lanciarallye037

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(無題)  投稿者：BOZIAN  投稿日：2005年 2月11日(金)19時26分2秒   　はじめまして、hamadaさん。BOZIANと申します。 lanciarallye037さんのHP経由でHP拝見しました。 　僕も色々ある車趣味のカテゴリーの中で、Gr.2/4/Bが好きでHP見入ってしまいました。最初の車がRENAULT 5 ALPINEで、次がRENAULT 5TURBO 2で現在も所有しています。 この当時のドライバーとそのドライヴィングスタイルが車と同じくらい好きで、ラニョッティ・トイヴォネン・ブロンキヴィスト・ヴァタネン・サビーと名前を挙げただけでも、彼らの車のねじ伏せ方が、目に浮かんできます。特に“ヘンリ・トイヴォネン”は、いまだに僕のヒーローでもあり8年に“1000湖ラリー”を見に行ったのも、いちばん好きなイヴェントと言う事のほかに、開催地が彼の生まれた町“ユヴァスキラ”というのも大きな理由でした。 　 また寄らせてください。ではまた。

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１３１アバルト  投稿者：hamada  投稿日：2005年 2月 7日(月)23時08分8秒   ＞lanciarallye037さん、こんばんわ。 １３１アバルトで銀座ですか。最高ですね。 ロードバージョンだと峠などを攻めるよりもタウンユースの方が 似合うような気がします。 ところで突然ですが、先週プジョー２０６（実車）を買いました。 実は嫁さんが免許を取ったので、足車が必要になったのです。 マニュアル免許が条件で教習所に通っていたのですが、挫折せずに 取ってしまいました。 そこで1600cc位のマニュアル中古車を探したのですが、これが無いこと！ それも最初に乗る車ですから’速くない５速’をと思ったのですが、 国産は皆無で選択肢がプジョー２０６ＸＴかスタイルに自然と絞られて しまいました。タイミング良く近所の中古車店にＸＴプレミアム５ドア の５速が入ったので、週末に見に行って即決してしまいました。 月末には納車になりそうなので、これからは嫁さんを特訓しなければ なりません。

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追伸  投稿者：lanciarallye037  投稿日：2005年 2月 6日(日)23時20分33秒   本日、所要で行った銀座にて、フィアット131ラリーを目撃いたしました。程度、良さそうで、オーナーとの絆をカンジさせる1台でした。　この個体、神奈川で売りに出ていた個体とは異なるようです。　そういえばあの神奈川の個体、もう売れたはずなんですけど、まだショップのホームページに出ているんですよね〜。しかも今は価格応談になって‥。だれか良い人に嫁いで欲しいです。

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こんにちは、  投稿者：lanciarallye037  投稿日：2005年 2月 6日(日)12時43分49秒   lanciarallye037です。じつは、ﾆｭｰｲﾔｰﾐｰﾃｨﾝｸﾞに行ったのは今回が初めてなんです。そこに行くまでの渋滞や駐車場での混雑がいやなので、あまりこういったイベントにはアシを運びません。　当日は天気もよくて、気分もよかったのでサイクリングがてら「行ってみよう」と思い立ち、行ってみました。バレルンガ、この日の最大の収穫でした。 http://homepage3.nifty.com/lanciarallye037

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ニューイヤーミーティング  投稿者：hamada  投稿日：2005年 2月 5日(土)00時45分2秒   ＞lanciarallye037さん バレルンガ、早速拝見しました。溜め息ものですね。 このイベント、パシフィコ横浜で開催されていた頃から 毎年行っているのですが、今年に限って行けませんでした。 実車が見れなくてとても残念です。

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